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    由定位狀態(tài)動(dòng)作到反位狀態(tài)，其動(dòng)作角度應(yīng)不小于40度，不大于47度。臂板動(dòng)作不足40度，會(huì)使顯示意義不清，嚴(yán)重時(shí)播危及行車安全。造成營(yíng)板動(dòng)作角度不足的原因及調(diào)整方法主要有如；下幾項(xiàng)：

    1.  定位時(shí)臂板上揚(yáng)或右偏太多時(shí)，雖然直立桿動(dòng)程符合賽求，也格造成臂板反位動(dòng)作角度不足?？烧{(diào)整臂板的定位位置照決。    

    2.因?qū)Ь€動(dòng)程不足而引起的原因有：導(dǎo)線調(diào)整太松；導(dǎo)線拐角處所太多，或因操縱蹈離過遠(yuǎn)，均使導(dǎo)線動(dòng)程損失過多。應(yīng)找出原因，分別解決。

    3．牽縱拐肘上的重錘桿滑輪及牽縱拐滑動(dòng)面磨耗太大，使直立桿動(dòng)程不足；或外表示鏡的軸及軸孔以及直立桿銷子及銷子孔磨耗過大，使直立桿動(dòng)程消耗太多。用消滅磨耗或更換新品解改。